Yüzde 45,53 Artış Gerçekleşti
HABER / MEHMET ÜNAL - İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, 2025 yılının başından itibaren geçerli olacak İSPARK otopark ücret tarifesini onayladı.
Yüzde 45,53 Artış Gerçekleşti
HABER / MEHMET ÜNAL - İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, 2025 yılının başından itibaren geçerli olacak İSPARK otopark ücret tarifesini onayladı. İSPARK tarafından işletilen otoparkların fiyatlarında, İstanbul’un farklı bölgelerinde önemli artışlar yaşandı. İstanbul’un Esenyurt ve Küçükçekmece gibi yoğun ilçelerinde artış oranı ortalama yüzde 12,82 olarak gerçekleşirken, Tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım Bölgesi'nde ise oran yüzde 99,91'e kadar yükseldi.
İLÇE İLÇE OTOPARK TARİFE ARTIŞLARI
Yeni tarifeye göre, 1 Ocak 2025 itibarıyla İstanbul’daki otopark ücretlerinde uygulanacak artış oranları aşağıdaki gibi olacak:
1’İNCİ BÖLGE OTOPARKLARI
(İçeren Beşiktaş, Beyoğlu, Fatih, Kadıköy, Şişli, Üsküdar)
Ortalama fiyat artış oranı: Yüzde 49,07
2’İNCİ BÖLGE OTOPARKLARI
(İçeren Ataşehir, Bakırköy, Bağcılar, Beykoz, Bayrampaşa, Bahçelievler, Esenler, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Güngören, Kartal, Kağıthane, Maltepe, Pendik, Sarıyer, Zeytinburnu, Tuzla, Ümraniye)
Ortalama fiyat artış oranı: Yüzde 20,31
3’ÜNCÜ BÖLGE OTOPARKLARI
(İçeren Adalar, Arnavutköy, Avcılar, Başakşehir, Beylikdüzü, Büyükçekmece, Çatalca, Çekmeköy, Esenyurt, Küçükçekmece, Sancaktepe, Silivri, Sultangazi, Sultanbeyli, Şile)
Ortalama fiyat artış oranı: Yüzde 12,82
TARİHİ YARIMADA VE KADIKÖY RIHTIM BÖLGESİ'NE ÖZEL ARTIŞ
Tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım Bölgesi'ndeki 54 otopark için belirlenen yeni fiyat artış oranı ise yüzde 99,91 olarak açıklandı. Bu bölgedeki yüksek artış, İstanbul genelindeki diğer bölgelerle karşılaştırıldığında dikkat çekici bir fark oluşturdu. Tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım Bölgesi hariç tutulduğunda İstanbul genelinde ortalama artış oranı yüzde 27,40 olurken, bu bölgeler de dâhil edildiğinde ortalama artış oranı yüzde 45,53'e yükseldi.
TARİHİ YARIMADA’DA TRAFİK YOĞUNLUĞU AZALTILACAK
Tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım Bölgesi, İstanbul'un ulaşım ağı açısından önemli bir merkez. Metro, Marmaray, tramvay ve deniz ulaşımının yaygın olduğu bu bölgelerde, otopark ücretlerinin artırılmasının ardından özel araç kullanımının azaltılması hedefleniyor. Trafik yoğunluğu ve karbon emisyonlarının yüksek olduğu bölgelerde, toplu taşımanın teşvik edilmesi amacıyla Park Et-Devam Et (PD) sistemi de uygulanıyor. 2024 yılında başlatılan bu sistem, şu anda 10 otoparkta 8.591 araç kapasitesine sahip. 2025 yılı itibarıyla ise 20 otoparkta 13 bin araç kapasitesine ulaşması planlanıyor.
